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恰克文翻譯

　　據了解，現在，車易拍的競爭優勢僅剩下268V檢測標準，和長期堆集的二手車商戶資源。「固然2015年時，車易拍和優信拍為二手車電商的兩家巨子，但從目前來看，兩家公司的營業模式不異點愈來愈少翻譯優信拍當前的業務模式更像瓜子二手車，重視產業鏈布局；而車易拍更專注C2B二手車電商業務。」李扶植指出。

　　「3、四個月前，我們就已在接觸，兩邊業務上的需求是促成合作的一個契點翻譯」談及大搜車和車易拍的合作，姚軍紅如是說。

　　「車易拍曾在原有B端營業上增添C端業務以追求轉型，但因一系列原因失敗，最撤退退卻守拍賣評估營業翻譯」李扶植對記者說。

　　合作不會碰C2C模式

　　與大搜車「牽手」，對處於事迹下滑狀況的車易拍來講更為火急。

　　2015年，車易拍曾佔據我國二手車電商平台交易份額的35.2%，曾與優信拍並列稱為國內二手車電商範疇的兩大巨頭，兩家公司合計佔有的二手車電商市場份額約在60%左右，且均入手下手發力C端業務。但2016年車易拍被央視「3·15」晚會暴光存在欺詐消費者行為後，二手車營業遭到嚴重影響。在進行了大規模的裁人后，車易拍在融資方面也一度遇到堅苦。

　　爾後，車易拍曾宣布封閉所有過度設置裝備擺設的分公司車源營業及其撐持系統，相幹車貿易務交由車商運營團隊同一負責翻譯這一行為被業內解讀為，車易拍試圖拓展C端營業尋求轉型。

　　車易拍找到「救命稻草」？

　　每經實習記者 段思瑤 每經記者 趙成 每經編輯 楊翼

　　「我們與車易拍的合作永遠不會去碰C2C模式。」姚軍紅對記者說，「就國表裏二手車電商平台成長來看，C2C模式沒有成功案例，因為交易匹配度與投入成本不成比例，效率較低翻譯固然C2C模式存在，但只佔到二手車買賣的15%，其他都是由B端產生。」

　　來源：逐日經濟新聞

　　在姚軍紅看來，大搜車的優勢在於毗鄰，包羅毗連二手車車商、4S店和新車，和經由過程阿里巴巴的平台毗鄰車主；而車易拍的優勢在於用268V檢測標準給這些毗連供給辦事。

　　在與大搜車合作后，車易拍的轉型是不是會出現新動向成為業界存眷的核心。對此，車易拍開創人楊雪劍對《逐日經濟新聞》記者稱，目前不方便向外透露更多信息翻譯

　　據認識，通過汽車經銷商經營管理及買賣辦事SaaS（軟體辦事）產品，大搜車已經數字化了3萬多家二手車車商、6萬多家新車二網，和5000多家4S店；大搜車旗下面向C端用戶的產品「彈個車」，今朝在全國已落地1071家社區店，估計2018年社區店數目將增至約3000家。

　　值得注重的是，在大搜車和車易拍簽訂合作框架協議前，業內曾傳出大搜車將收購車易拍的消息翻譯對此，姚軍紅的回應語重心長，「對於傳言天成翻譯公司不否認，但收購還是要看機緣」。

　　值得注意的是，大搜車與車易拍的合作重點在C2B市場，而非C2C模式。

　　就在大搜車開創人姚軍紅高調「懟」完瓜子二手車10天后，大搜車宣布聯合車易拍正式進軍二手車C2B市場翻譯

　　姚軍紅還默示，此次與車易拍在二手車C2B市場所作，對大搜車來講，實際上是重啟二手車業務翻譯「2015年，我們做過二手車買賣，但最後停掉了，緣由是生意業務的底層需要數據支撐，當時籌算把數據做好后再做買賣。與車易拍合作后，大搜車二手車生意業務板塊將被重構。」

　　2月5日，大搜車官微發新聞稱，已與車易拍簽訂了合作框架協議，兩邊將在車源、車商、供求信息等資本上完成互聯互通，打通二手車檢測標準及拍賣買賣法則。

　　對二手車市場領會頗深的李扶植認為，目前，車易拍背靠北汽集團，被大搜車收購的機率不大。公開資料顯示，2016年11月，車易拍宣布在完成新一輪融資后，投資方北汽團體旗下的全資子公司北汽產業投資有限公司已成為車易拍第一大股東。

　　「天成翻譯公司們會繼續融合，不破除後續有更深層次合作翻譯」2月6日，姚軍紅在接管《每日經濟新聞》記者獨家採訪時稱，兩邊的融會併不是簡單鎖定某個業務，而是將在系統、數據、服務等方面進行融會和打磨。經由過程與車易拍合作，大搜車二手車買賣板塊將被重構，將來會斟酌以IPO的形式登陸本錢市場。