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烏加里特文翻譯翻譯社2016以後沒得獎首要是燈具模組缺失
連生產地都在英國
sleepdragon wrote:
燈具中有泛起M評價而沒法得獎
國內廠商幾近都要被罰啦
同意您說的對照不解...(恕刪)
忠實說真要挑廣告缺失
公平會透露表現，由於汽車告白宣稱經查核與事實不符，足以引發一般大眾對案關商品的品質產生錯誤認知或決意之虞，將致使市場競爭機制損失其原有用能，足生不公平競爭的結果，已違背公平法第21條第1項劃定，是以開罰。（許麗珍／台北報道）
翻譯
Q30的Euro NCAP是2015年得獎
Euro NCAP是2013年得獎
天成翻譯公司覺得這算是文宣部沒更新的缺失
IIHS的燈具測試越來越嚴厲
公平會表示，以美國公路平安保險協會為例，「最好平安首選」評等標準係慢慢進行調劑，2015年最好平安首選評定資曆為「前方偏置40%撞擊、側面撞擊、座椅鞭甩、車頂強度試驗」4項評等“Good”、「前方偏置25%撞擊實驗（駕駛側）」評等“Acceptable”和「前方撞擊預防及警示系統實驗」評等“Advanced”；2018年最佳平安首選評定資曆則為「前方偏置40%撞擊、前方偏置25%撞擊實驗（駕駛側）、側面撞擊、座椅鞭甩、車頂強度、頭燈照明試驗」6項評等“Good”、「前方偏置25%撞擊實驗（前排乘客側）」評等“Acceptable”以及「前方撞擊預防及警示系統實驗」評等“Advanced”。因此2015年及2018年IIHS最好平安首選的評等標準其實不一致翻譯
儘早推出Taiwan NCAP才是對消費者最好的
2016以後沒得獎主要是燈具模組缺失
裕隆INFINITI...(恕刪)
儘早推出Taiwan NCAP才是對消費者最好的
Q30的Euro NCAP是2015年得獎
Euro NCAP是2013年得獎
天成翻譯公司覺得這算是文宣部沒更新的缺失
IIHS的燈具測試越來越嚴厲
公平會表示，以美國公路平安保險協會為例，「最好平安首選」評等標準係慢慢進行調劑，2015年最好平安首選評定資曆為「前方偏置40%撞擊、側面撞擊、座椅鞭甩、車頂強度試驗」4項評等“Good”、「前方偏置25%撞擊實驗（駕駛側）」評等“Acceptable”和「前方撞擊預防及警示系統實驗」評等“Advanced”；2018年最佳平安首選評定資曆則為「前方偏置40%撞擊、前方偏置25%撞擊實驗（駕駛側）、側面撞擊、座椅鞭甩、車頂強度、頭燈照明試驗」6項評等“Good”、「前方偏置25%撞擊實驗（前排乘客側）」評等“Acceptable”以及「前方撞擊預防及警示系統實驗」評等“Advanced”。因此2015年及2018年IIHS最好平安首選的評等標準其實不一致翻譯
儘早推出Taiwan NCAP才是對消費者最好的
依照平正交易法 違背第二十一條 告白不實的相幹罰則,最低5萬最高可罰到2500萬 並限日矯正,僅罰100萬算正告性質。
2016以後沒得獎主要是燈具模組缺失
裕隆INFINITI...(恕刪)
儘早推出Taiwan NCAP才是對消費者最好的
連這個廣告也有揭發魔人， 只是沒說清晰年份罷了，並不是造假。
裕隆只要出頭具名澄清年分，跟燈具問題，並且申明原廠會改良燈具模組照舊活龍一尾
裕隆只要出頭具名澄清年分，跟燈具問題，並且申明原廠會改良燈具模組照舊活龍一尾
天成翻譯公司上去IIHS網站看
不外IIHS才有同款每一年評測更新
公允會今示意，之前接獲民眾揭發，裕隆日產汽車股分有限公司發賣2018年式Q50車款，於網站及商品型錄刊載「世界三大平安評鑑認證」及「IIHS美國公路平安保險協會最好平安首選Top Safety Pick+」等文字，經查美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）網站，Q50車款於前年起即被勾銷「最好平安首選」評價，另車子廣告刊載「NHTSA美國高速公路安全局5顆星最佳平安防護」及「Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會5顆星最好安全防護」等文字，也涉廣告不實，依違背《公正買賣法》處新台幣100萬元罰鍰。《蘋果》尚未獲得裕隆公司回應。
for Highway Safety）網站，Q50車款於前年起即被作廢「最佳平安首選」評價，另車子廣告刊載「NHTSA美國高速公路平安局5顆星最佳平安防護」及「Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會5顆星最佳平安防護」等文字，也涉告白不實，依違背《公平買賣法》處新台幣100萬元罰鍰翻譯
車體鋼性撞測仍然是G評價
INFINITI 這麼低調做生意， 沒賣幾台，還要被揭發，可憐
不外IIHS才有同款每一年評測更新
公允會今示意，之前接獲民眾揭發，裕隆日產汽車股分有限公司發賣2018年式Q50車款，於網站及商品型錄刊載「世界三大平安評鑑認證」及「IIHS美國公路平安保險協會最好平安首選Top Safety Pick+」等文字，經查美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）網站，Q50車款於前年起即被勾銷「最好平安首選」評價，另車子廣告刊載「NHTSA美國高速公路安全局5顆星最佳平安防護」及「Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會5顆星最好安全防護」等文字，也涉廣告不實，依違背《公正買賣法》處新台幣100萬元罰鍰。《蘋果》尚未獲得裕隆公司回應。
for Highway Safety）網站，Q50車款於前年起即被作廢「最佳平安首選」評價，另車子廣告刊載「NHTSA美國高速公路平安局5顆星最佳平安防護」及「Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會5顆星最佳平安防護」等文字，也涉告白不實，依違背《公平買賣法》處新台幣100萬元罰鍰翻譯
車體鋼性撞測仍然是G評價
個人認為這是變相在打告白
贊成您說的
Euro NCAP只針對大改款少數車評測
搞得我好亂啊XDD
贊成您說的
Euro NCAP只針對大改款少數車評測
搞得我好亂啊XDD
翻譯社NCAP）主要目標之一為提供車輛平安評等資訊，提供消費者選購車輛參考，跟著車輛科技日新月異，民眾對於車輛安全性正視水平大幅晉升，且測試裝備及方式也有逐漸成長，先進國家的新車平安評等計畫試驗項目及評等標準確有逐步增加趨向。
所以~~~~就是100萬打打告白吧XD
所以~~~~就是100萬打打告白吧XD
INFINITI 這麼低調做生意， 沒賣幾台，還要被揭發，可憐
Q50的IIHS是2015年得獎
其實廣告就標上得獎年份就好啦⋯⋯
針對考試項目今朝車系應考對應最好的仿佛是現代跟馬自達
忠實說真要挑告白缺失
針對測驗項目目前車系應考對應最好的似乎是現代跟馬自達
最少在當時是一時之選
公允會今示意，之前接獲民眾揭發，裕隆日產汽車股分有限公司發賣2018年式Q50車款，於網站及商品型錄刊載「世界三大平安評鑑認證」及「IIHS美國公路安全保險協會最佳平安首選Top Safety Pick+」等文字，經查美國公路平安保險協會（Insurance Institute
Euro NCAP是2013年得獎
尤其是國產車很難證實跟送測IIHS的美規有溝通鋼性等級
其實廣告就標上得獎年份就好啦⋯⋯
針對考試項目今朝車系應考對應最好的仿佛是現代跟馬自達
忠實說真要挑告白缺失
針對測驗項目目前車系應考對應最好的似乎是現代跟馬自達
最少在當時是一時之選
公允會今示意，之前接獲民眾揭發，裕隆日產汽車股分有限公司發賣2018年式Q50車款，於網站及商品型錄刊載「世界三大平安評鑑認證」及「IIHS美國公路安全保險協會最佳平安首選Top Safety Pick+」等文字，經查美國公路平安保險協會（Insurance Institute
Euro NCAP是2013年得獎
尤其是國產車很難證實跟送測IIHS的美規有溝通鋼性等級
裕隆INFINITI Q50車款 安全評選告白不實遭罰百萬
2019年很多知名車款可能會無法過關
國內廠商幾近都要被罰啦
沒法應對更嚴格的項目
抓出來這魔人， 像台南搗蛋的小鬼， 衆怒毒打一下。
(恕刪)
車體鋼性撞測仍然是G評價
美國的IIHS沒有評這台車
引用自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=449&t=5602584有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢天成翻譯公司02-77260931
2019年很多知名車款可能會無法過關
國內廠商幾近都要被罰啦
沒法應對更嚴格的項目
抓出來這魔人， 像台南搗蛋的小鬼， 衆怒毒打一下。
(恕刪)
車體鋼性撞測仍然是G評價
美國的IIHS沒有評這台車
引用自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=449&t=5602584有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢天成翻譯公司02-77260931
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